Calor Intenso
A Batalha pelo Meio do Pelotão Continua Intensa Quando a Fórmula 1 visita a Rússia
A batalha no meio do pelotão do Campeonato do Mundo FIA de Fórmula 1 continua quente, com a Haas F1 Team na luta que marca a terceira temporada da equipa americana na Fórmula 1 e que tem como oponentes as equipas históricas da Renault e da McLaren.
Foram disputados quinze etapas das vinte e uma que compõem o calendário deste ano e a Haas F1 Team está em quinto lugar do Campeonato de Construtores com setenta e seis pontos, a quinze da Renault, a quarta classificada, e com dezoito de vantagem para a McLaren, a sexta.
Na corrida mais recente da temporada, que teve lugar em Singapura, a Renault estendeu a sua vantagem, ao passo que a McLaren reduziu a sua desvantagem, dado que a Haas F1 Team terminou fora dos pontos, o que aconteceu apenas pela segunda vez nos últimos três meses.
Depois de ter marcado cinquenta e sete pontos desde Junho, a Haas F1 Team legitimou a sua aspiração de se impor como a melhor das outras, atrás da Mercedes, Scuderia Ferrari e Red Bull. A Haas F1 Team precisa de mais pontos para recuperar face à Renault e afastar-se da McLaren.
A oportunidade surge com o Grande Prémio da Rússia, que se disputa no Sochi Autodrom a 30 de Setembro. O circuito de 5,848 quilómetros e dezoito curvas situado nos terrenos onde se realizaram os XXII Jogos Olímpicos de Inverno é um afastamento claro do traçado que a Fórmula 1 acabou de visitar – Marina Bay Street Circuit, em Singapura. Essa pista tem vinte e três curvas e a corrida é disputada sob intensa humidade numa cidade onde a temperatura do carro ultrapassa os cinquenta graus centigrados. Do outro lado, temos Sochi, que tem curvas largas e correctores baixos que permitem aos pilotos atacarem os apexes. Para além disso, as temperaturas são confortáveis, com a temperatura máxima a alcançar os vinte e quatros graus centigrados.
Apesar das naturezas díspares, existe em comum entre Singapura e Sochi um elemento – os pneus. A Pirelli leva os mesmos macios, ultramacios e hipermacios para o Grande Prémio da Rússia que levou para o Grande Prémio da Singapura.
A Haas F1 Team tem sentido dificuldades com esta combinação de pneumáticos, sofrendo bastante com granulação nos pneus anteriores quando os hipermacios estão montados no carro. Muito embora os hipermacios garantam os melhores tempos, têm também uma vida curta. Desgaste intenso marcou a performance da equipa no calor de Singapura, deixando os hipermacios em desvantagem perante os ultramacios e os macios, que mostraram um nível de desgaste inferior.
Mas, apesar da ausência de pontos em Singapura, foi ganho precioso conhecimento quanto à gestão de pneus que pode ser transferido para Sochi, onde os pilotos da Haas F1 Team, Romain Grosjean e Kevin Magnussen, já conquistaram pontos. Grosjean terminou em oitavo em 2016 e Magnussen tem dois resultados entre os dez primeiros – um quinto lugar em 2014 e um sétimo em 2016.
Com os seus olhos firmemente nos pontos com o intuito de terminar no quarto posto do Campeonato de Construtores de 2018, Sochi pode dar a partida para mais uma série de seis corridas nos pontos para a Haas F1 Team.
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